Fuji-san, Epilogi

Tarinan viimeinen osa on viipynyt erinäisistä kiireistä johtuen. Tärkeimpänä niistä eilen ollut kendonäytös yli tuhannelle ihmiselle. Olen treenannut sitä varten Japaniin tulostani lähtien, joten nyt on helpottunut olo kun kaikki meni todella hyvin. Mutta tästä ja muista seikkailuista lisää joskus toiste. Palataan sitä ennen vielä telttailemaan Fuji-sanin juurelle.

---

Lyhyiksi jääneiden yöunien ja kahden täyden vealluspäivän jälkeen oli mahtava lepuuttaa ruumista ja mieltä luonnon helmassa. Nukuinkin pitkälle seuraavaan päivään, ja päätin sen jälkeen suunnata haahuilemaan kaupunkiin etsimään uusia seikkailuja. Paljon kuvia tästä ei ole, sillä kamerani päätti sanoa tuona päivänä itsensä irti. Olin kuitenkin ylpeä siitä, että se oli jaksanut vuoren laelle asti missä sitä eniten kaipasin.

Fuji sengen jinja päiväsaikaan - huomaa oikealla näkyvä teatterilava

Oli aivan erityinen syy miksi olin halunnut päättää vaelluksen vuorelta juuri Fuji-Yoshidaan. Olin nimittäin kuullut, että jossain Fuji-sanin lähistöllä sijaitsee huvipuisto, jossa on Japanin isoimmat ja eeppisimmät vuoristoradat. Selvitin, että puiston nimi on "Fuji-Q Highland", ja että se sijaitsee juuri Fuji-Yoshidassa. Aokigaharan metsästä alkunsa saanut seikkailu pääsisi nyt siis päätökseensä vähän hilpeämmissä tunnelmissa.

Olin kuullut, että puisto on äärimmäisen suosittu loma-ajan ulkopuolellakin, joten koitin päästä sinne seuraavana päivänä heti avaamisen jälkeen. Ostettuani lipun suuntasin heti ensimmäiseksi jonottamaan lähimpänä olevaan mielenkiintoiselta näyttävään vuoristorataan nimeltänsä "Eejanaika". Se on 76 metriä korkea ja liikkuu maksimissaan 126 km/h. Erikoisinta siinä on, että jokaisessa istuimessa on oma moottori, jonka avulla se voi pyöriä 360 astetta akselinsa ympäri. Tämän seurauksena vajaan minuutin kestävän ajon aikana matkustajat pyörähtävät 14 akselinsa ympäri, mikä on hallitseva maailmanennetys. Ajokemus oli loppujen lopuksi paljon miellyttävämpi kuin ehkä kuulostaa - sen aikana kyllä katosi paikoin täysin käsitys siitä miten päin on ja mihin päin on liikkeellä. Alla jonkun ihmisen kuvaama video tästä kyydistä:

Eejanaikkaan jouduin odottamaan melkein kaksi tuntia, sillä kovan tuulen takia laitetta käytettiin vain yksi vaunu kerrallaan. Seuraavaksi kiirehdin puiston kuuluisimpaan vuoristorataan nimeltänsä "Fujiyama". Valmistuessaan vuonna 1997 se oli maailman korkein ja nopein vuoristorata. Se on 79 metriä korkea, kulkee 130 km/h ja siinä on 70 metrin pudotus. Alla video tästäkin kyydistä; huomatkaa erityisesti horisontin täyttävä ylväs Fuji-san:

Puisto oli täyttynyt iltapäivää kohti entistä enemmän, joten jouduin jonottamaan Fujiyamaan peräti yli kolme tuntia. Pian piti jo suunnata kohti Nagoyaan lähtevää bussia, joten tällä kertaa jäivät näkemättä kaksi puiston neljästä legendaarisesta vuoristoradasta. Vaikka suurin osa ajasta menikin jonottaessa käynti oli silti ehdottomasti sen arvoinen. Jos tilaisuus tulee, niin suuntaan sinne vielä toistekin.

Poistuessani huvipuistosta kamerani heräsi taas yllättäen eloon - saa nähdä kuinka pitkäksi aikaa

Tähän päättyy tarina Samurainen matkasta Fujille ja takaisin.

Mutta seikkailu Japanissa ei ole vielä ohi...